notre première étape fu la peinture au couleur malossi

notre première étape fu la peinture au couleur malossi
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# Posté le mercredi 11 janvier 2006 13:03

Modifié le samedi 07 juillet 2007 06:04

modif moteur et cadre

modif moteur et cadre
La préparation des carters moteur fut longue car il a fallut les alignés avec le cylindre MHR et ensuite les polirs pour limité les frottements au maximum
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# Posté le mercredi 11 janvier 2006 13:09

Modifié le samedi 07 juillet 2007 06:03

modif de réservoir

modif de réservoir
On a supprimé le réservoir d'origne pour un gain de poid et on la remplacé par un reservoir plus petit; un de booster que l on a placé dans le coffre a casque
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# Posté le mercredi 11 janvier 2006 13:20

Modifié le samedi 07 juillet 2007 06:03

selection du carbu

selection du carbu
Pour que le moteur MHR 70CC respire bien on a choisit un carbu de 24 PWK de chez Stage6 a boisseau plat
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# Posté le mercredi 11 janvier 2006 13:26

Modifié le samedi 07 juillet 2007 06:02

montage du bloc moteur

montage du bloc moteur
Nous avons choisi pour l'embiellage un vilo de chez malossi MHR pour une résistance parfaite
ensuite il a fallut monter la transmission toujours de chez malossi MHR; embrayage delta cluch
avec les ressorts noir malossi,vario MHR grande plage version 2000, courroie renforcée en kevlar
de chez polini; Et pour acceuillir le carbu PWK on a choisi une pipe courte droite de chez malossi
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# Posté le mercredi 11 janvier 2006 13:35

Modifié le mercredi 04 juillet 2007 05:43